大将书讯 | 2001年出版目录 | 大将千秋文化 | 大将观点 | 试读 Preview

【书讯】倒退二十年:城市规划与社会发展◎吴木炎 著

【书讯】倒退二十年:城市规划与社会发展◎吴木炎 著

本书收录作者45篇报章专栏评论文章,论及课题大都属于他的专业范围,包括城市重建、大道、机场、交通系统所牵涉到的种种问题,这些对他来说都是“熟题”,如数家珍。他认为一个城市即使硬件建设如何进步,如果没有灵魂,就不可能晋级为国际大都会,因此他在城市特特征、历史古迹、文化氛围各种课题上也着墨不少。

更可贵的是他不只说说而已,还身体力行,参与社会的工作。例子之一:广东义山能够在一场民众运动之中保留下来,吴木炎扮演着催化的角色,是关键性人物。

名人推荐

十多年来我都注意吴木炎的文章,敬佩他关怀社会的热情不减,如今重读他80年代的作品,不无感概,因为我们今日面对的许多社会问题,他在十多年前已经提出,只可惜言者谆谆,听着藐藐,虽有精辟的见解,却没有落实的喜悦。

——张木钦

内容简介

本书共分成4辑,即:〈城市开讲〉〈为交通把脉〉〈圈点华团〉及〈指点社经〉。

第1辑的〈城市开讲〉五篇文章中,作者特别指出了吉隆坡和新山这两个城市发展规划上的优缺,如〈隆市的历史及传统特征存亡攸关〉一文中,他指出吉隆坡的重建过程中,亦当重视及适当保存具有历史意义和文化特征的建筑物和历史遗迹;〈隆市的现代化步伐〉中,作者指出城市的进步,也要有民众的配合才算完整;〈新山──崛起的城市之星〉点出了新山的重要性,不容忽视。

第2辑〈为交通把脉〉,直陈我国政府在交通发展上急功近利的缺失,例如在〈过路费泰山压顶〉一文中指出,吉隆坡的交通应是“急需改善之公路”;在航空系统上,作者在〈落实马中航空协议的功能〉中认为,这种协议厄签署,不应视为事一项成就,而是应更积极地落实交流和关系。

第3辑〈圈点华社〉是谈华团及华社的状况,在良莠不齐及只求利己的基础上,往往弄得乌烟瘴气。此外华团崇拜博士专才的心态,作者在〈别盲宠“知识分子〉不客气地指出,这只会造成一场无形的浩劫;〈论“拯华社资研中心”方略〉讲述信息社会的形成,必须透过行动与实践,将华社资料研究中心发展成我国华社最具规模的资研机构。

第4辑〈指点社经〉谈及我国工商界的发展概况。在〈大马工业大蓝图下各州寻求发展〉一文中,作者认为我国13州应考虑本身的特征,作为提供不同领域工业的需求;〈是谁助长西方优越感〉则斥责当政者有着崇洋媚外的心态,误信外国月亮比较圆的不变神话,结果落得全盘皆落索。

其余精采文章尚包括:〈市政府咨询委员之争〉〈人民的期望〉〈编制有效的领袖训练计划〉以及〈应该检讨房屋促销运动〉等,虽然大部份文章成书于八十年代,然而对照今时今日,仍可发现我国在许多课题上仍然无长远的进步,作者确有远见。

著名时评人张木钦作序推荐。


作者简介

吴木焱

马来西亚资深的城市土地运用兼交通规划咨询顾问,受政府和私人机构委聘参与国外多项规模性的发展计划之研究工作,包括文莱、越南、柬埔寨、中国及寮国等。

1974年毕业于英国伦敦大学城市土地规划系,并考获交通规划硕士学位。曾为英国一家国际性咨询顾问机构服务,广泛参与英国和海外多项基础建设计划。

1978年创办马综合技术及发展咨询顾问公司,先后参与国内多项大型基建工程的研究工作、新市镇规划、综合商业研究、政府之区域发展蓝图以及城市重新发展的规划工作,其中包括雪兰莪基础建设大蓝图及布特拉再也数项主要计划。

吴君也积极参与社会工作,目前担任吉隆坡暨雪兰莪中华工商总会董事兼信息工艺组主任、马来西亚中华工商联合会中央理事兼基建与私营化组主任、雪隆潮州会馆董事及马潮联青顾问兼信托人等社团职位。

另外,吴君也受邀为多家报章和杂志撰写专栏。


目录

序/专业建设与人文关怀/张木钦
自序/倒退二十年——城市发展与人文关怀

第1辑: 城市开讲
隆市的历史及传统特征存亡攸关
新山:崛起城市之星
隆市现代化步伐
为吉隆坡寻求新定位
市政府咨询委员之争

第2辑: 为交通把脉
过路费泰山压顶
隆市道路收费系统亟需改制
隆市交通集运系统弊生
落实马中航空协定的功能
气垫火车能缓和隆市交通阻塞?
马新第二道大桥和渡轮服务
开辟国际航线——带动砂洲发展的途径
人民的期望
改善收费制度良策
不切实际的高原大道
建马新第二通道再探索
评德士执照经纪制度
新机场的重包袱

第3辑: 为交通把脉
不可让伪装领袖为所欲为
别盲宠“知识分子”
编制有效的领袖训练计划
乡团组织与知识分子
论“拯华社研究中心”方略

第4辑 指点社经
私营化计划不尽是金矿
逆流中思对策
华社别再缄默,挽救《星洲》
被忽略的旅游业资源
大马工业大蓝图下各州寻求发展
平衡发展无烟囱工业
检讨吸引外资的措施
森林资源与环境保护的争执
上演不完的人为惨剧
中国之贸经体制亟需改善
重建专业道德刻不容缓
汶砂经贸合作的展望
华社对经咨会感彷徨
评经咨会——华裔理事的心态和实践
我国经济复苏的省思
重振建设性压力集团
蚬港:百端待举
是谁助长西方优越感?
应该检讨房屋促销运动
应以民意为依归
踏实,才能稳健成长
私营化计划与政府、人民的关系


试阅

自序/倒退二十年——城市发展与人文关怀

自序/倒退二十年——城市发展与人文关怀

马来西亚拥有号称东南亚最大及最先进的国际机场,傲视世界的双峰塔、霸级市场、赛车场、多媒体超级走廊等,举国人民都为这些堂哉皇哉的建设感到骄傲。

近十年来,我国的确在各方面街区的迅速的发展,尤其是在硬体和道路建设方面,人民的生活水平也显着提升。但遗憾的是,大多的现代人一边享有先进科技和设施所带来的丰裕物质文明,一边精神文化却极度贫瘠和庸俗。我们的社会正充斥著自我中心主义、人心和思想贫乏、伦理道德沦丧、人性失落等现象,与先进的物质文明形成巨大的落差。

在跨进二十一世纪门槛的当儿,我们更不能忽视国内所出现的乖忤现象。

·国家领导已失去了以往领导人民的威信;国际地位也大不如九十年代的显赫;
·国内吹起狭隘的“民族团结”之风,与八十年代鼓吹“全民团结”的国策背道而驰;
·政治、经济政策与策略受朋党关系牵制,渐渐失去所应发挥的力量和人们的信赖;
·文教课题愈来愈形复杂,也愈来愈脱离地方性而朝向国家层次。

这种现象和趋势假如继续受到忽视,我们担心国家和社会将倒退到八九十年代的状况,近十年的发展努力将付诸东流。

为了警惕有关当局和人士别再忽略基本因素和一些久悬未解决的问题,特将这二十年来在各报章发表过的一些评论出版成册,希望能引起大家的正视和思考。

最重要的还是人民、民众。任何东西离开民众的土壤都无法继续繁荣发展。

无论是首都吉隆坡,或北马乔治市、怡保、南马新山,或东马的古晋、哥打京那峇鲁,作为一名城市土地应用兼交通规划师,我都殷切希望这些城市皆以民众为中心,是市民生活的安乐锅,没有交通阻塞的恶魔、没有人为的水灾、没有不胜负荷的过路费;每个城市都有新鲜空气、有绿草、有花树、有休闲的乐园,每个市民都安居乐业,栈恋所居的城市。

为此,我透过笔端、透过参与社会工作,尽我的专业本分,发出我的呼声、贡献我的所知。

假如有关当局和人士透过本书,听到我的声音,思考我的呐喊,那将是我无上的喜悦。


类似文章

发表评论